2025-04-10 08:55:01 來源:互聯(lián)網(wǎng)
作為競爭最激烈的領(lǐng)域之一,新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)火可以說是一路從年頭燒到了2024年尾,各車企也是各展其能。隨著年底的逼近,為了實(shí)現(xiàn)年度銷量目標(biāo),各車企更是再度加速,開打收官戰(zhàn)。比如,部分車企先后推出了補(bǔ)貼政策以激發(fā)消費(fèi)者的購車熱情。
日前,11月乘用車市場銷量榜出爐,整個(gè)車市實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷雙增長,新能源汽車更是一路高歌猛進(jìn)。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2024年11月,國內(nèi)新能源乘用車市場零售銷量達(dá)到127.0萬輛,同比大幅增長50.7%。當(dāng)中有不少車企的銷量創(chuàng)下了新高,小鵬汽車就是其中之一。數(shù)據(jù)顯示,小鵬汽車11月份銷量達(dá)到30895輛,而這也是其首次單月銷量突破3萬大關(guān)。
不得不說,小鵬汽車今年的表現(xiàn)可謂搶眼,其接連推出的兩款車型小鵬MONA M03和小鵬P7+都取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績。據(jù)了解,小鵬MONA M03上市后,已連續(xù)兩個(gè)月銷量突破萬輛。無獨(dú)有偶,小鵬P7+的表現(xiàn)同樣給力。數(shù)據(jù)顯示,小鵬P7+上市12分鐘內(nèi)大定訂單就突破1萬臺,3小時(shí)內(nèi)達(dá)到3萬臺,其中限定版更是在5分鐘內(nèi)售罄。毫無疑問,小鵬P7+也爆了。
一是,小鵬P7+擁有極為明顯的價(jià)格優(yōu)勢,吸引了消費(fèi)者的注意。事實(shí)上,小鵬P7+共有小鵬P7+長續(xù)航Max、超長續(xù)航Max以及限定版Max三個(gè)版本,官方指導(dǎo)售價(jià)分別為18.68萬元、19.88萬元以及21.88萬元。而小鵬P7+所對標(biāo)的小米SU7、極氪007等車型的起售價(jià)都在20萬以上。兩相對比來看,小鵬小鵬P7+極具性價(jià)比,因而受到了消費(fèi)者的青睞。
二是,小鵬P7+格外強(qiáng)調(diào)智能化標(biāo)簽,其搭載的AI智駕系統(tǒng),充分切中了消費(fèi)者對智能化功能的看重。當(dāng)前,除了價(jià)格因素之外,消費(fèi)者同樣關(guān)注新能源汽車的智能化功能,而小鵬P7+精準(zhǔn)把握到了這一點(diǎn)。據(jù)了解,小鵬P7+全系標(biāo)配了AI鷹眼智駕方案,該方案采用了行業(yè)首個(gè)單像素Lofic架構(gòu)、雙Orin-X智駕芯片以及26個(gè)感知硬件,無論是感知距離還是識別速度都得到了極大提升,還可以做到不依賴高精地圖,也不依賴激光雷達(dá),就能實(shí)現(xiàn)高速+城市智能輔助駕駛。而出色的智駕功能,能夠很好地滿足消費(fèi)者的智能化需求,小鵬P7+會受到消費(fèi)者認(rèn)可,也在情理之中。
三是,小鵬P7+的配置同樣出彩,能夠滿足消費(fèi)者對新能源汽車的多樣化需求。比如,小鵬P7+不僅全系車型都是真皮座椅,前后四座還具有加熱、通風(fēng)和按摩功能,并且還配置了15.6英寸的懸浮中控屏、10.25英寸的懸浮全液晶儀表、雙輻式多功能方向盤等等,而這些設(shè)計(jì)和配置均能在一定程度上提升車主的使用體驗(yàn)。
眼下,新能源汽車領(lǐng)域激戰(zhàn)正酣,角逐智能化同樣成為了所有新能源車企的共識。與此同時(shí),新能源車企在AI領(lǐng)域的持續(xù)加碼,也將進(jìn)一步助推汽車進(jìn)入全面智能化時(shí)代。只是,新的階段往往意味著更猛烈的“廝殺”,小鵬汽車仍然不能掉以輕心。
首先,AI技術(shù)過于燒錢,這對尚未實(shí)現(xiàn)盈利的小鵬來說,是不小的壓力。眾所周知,新能源汽車本身就很燒錢,再加上激烈的價(jià)格戰(zhàn),新能源車企往往是“賠本賣吆喝”,虧損成為了普遍現(xiàn)象。時(shí)至今日,小鵬汽車距離實(shí)現(xiàn)盈利仍有一段距離。然而,AI技術(shù)同樣燒錢,要想實(shí)現(xiàn)技術(shù)的迭代,更是需要長期不斷地進(jìn)行資金投入。在此情況下,小鵬汽車勢必要承受較大的壓力。?
其次,同行業(yè)友商都在加碼AI,競爭激烈程度與日俱增。正如前文中所說,AI早已成為新能源車企的共同目標(biāo),各車企都希望以此為突破口,帶領(lǐng)自家品牌再創(chuàng)銷量高峰。比如,比亞迪就大手筆投入技術(shù)研發(fā),僅今年上半年,比亞迪的研發(fā)投入就高達(dá)202億元,同比增長了41.64%。這也意味著AI成為了新能源車企角力的焦點(diǎn),小鵬汽車將面對來自友商的追趕??偟膩碚f,汽車AI化已經(jīng)是大勢所趨,新能源汽車的AI競爭更為激烈。伴隨著各家新能源車企加速布局,新能源汽車將“卷”到新的高度。在此情況下,小鵬汽車還得繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打。